gladbacher 4 ever hat geschrieben:bin mal gespannt was in den nächsten jahren noch gebaut wird um die schöne sicht auf unseren park zu verdecken
Beim Überfliegen des Bebauungsplanes fehlt mir leider das entscheidende Bezugsmass (Höhe üNN), aber ich deute die "Ausnahme" der zugelassenen Bauhöhe des Stadions (126.00 üNN + 20 Meter für u.a. Tragwerke) mal als tatsächliche Oberkante Tragwerk (Stahlkonstruktion Dach). Damit blieben bei der zulässigen Bauhöhe der umliegenden Baufelder (100.00 üNN) 46 Meter freie Sicht auf den Borussia-Park.
Dass der Borussia-Park nicht für immer allein am Feldweg stehen bleiben wird, dürfte doch wohl allen klar sein? Aber ich denke, niemand muss sich Gedanken darüber machen, dass unser Stadion bis auf weiteres das bestimmende Element im Nordpark bleiben wird. Es sei denn, Van Laack steigt demnächst in die Raketentechnologie ein: Dann könnte es eng werden. Bringt aber nichts, weil sie keine Tankstelle bauen dürften...
Mir sieht es auf den ersten Blick so aus, dass das Van Laack-Gebäude an der Aachener Strasse ein Beispiel dafür sein dürfte, wie sich das direkte Umfeld des Stadions in Zukunft darstellen wird. Allerdings grösstenteils fünfgeschossig, also in etwa Höhe Hauptgebäude Stadion (ohne den "Blendrahmen"!). Vermutlich in erster Linie "Bürogebäude" mit Ladennutzung im Erdgeschoss, vielleicht ein paar "Ausreisser" (Kino oder sowas? Keine Ahnung. Einkaufszentren etc. scheinen jedenfalls ausgeschlossen zu sein). Darauf dürfte es wohl hinauslaufen... Durch die Alleen rund um das Stadion (Nordosten; südwestlich liegt sowieso das Trainingsgelände) ist das sicherlich eine verträgliche, sogar notwendige Baulinie, die den passenden Übergang zur angrenzenden Wohnbebauung schafft und das Stadion vielmehr einrahmt als es zu verschlucken. Sorgen mache ich mir da schon eher wegen der praktisch nicht vorhandenen baulichen Vorgaben, die sich tatsächlich auf Grund- und Geschossflächenzahl und eben die "Oberkante" beschränken. ...Sowas kann ins Auge gehen, im wahrsten Sinne des Wortes. Hoffentlich besinnen sich die entscheidenden Leute auf die Herkunft des Klinkerbaus und lassen einfach mal das Blech und die blauen Kunststoffenster weg...
Der "Bahnhof" ist wohl eher eine Endhaltestelle und (dann mit Unterführung) zwischen Borussia-Park und Hockey-Arena an bzw. "auf" der bereits vorhanden Strasse vorgesehen, wenn ich das richtig sehe.
Frenky1702 hat geschrieben:wie lange dauert sowas ?
Wenn die Bahn bzw. die Schienen mal da sind, geht das schnell. Dann muss eigentlich nur noch einer bremsen, damit man aussteigen kann
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